Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусам предложили «удобные» полеты в Европу. Но не спешите радоваться
  2. 83 дня ада. Этот человек за секунду получил рекордную в истории дозу радиации — что было дальше
  3. «Разговор был непростой». Последний гость в проекте Никиты Мелкозерова рассказал, как давал ему интервью
  4. «Сколько же он работал, как он вкладывался». У главы Минздрава возникли вопросы к одному из бравурных заявлений Лукашенко на ВНС
  5. Россия пошла в «когнитивную» атаку. Что происходит на фронте в Украине, где за сутки произошли десятки боестолкновений
  6. «Я любил этого парня в татуировках». Посмотрели, что пишут друзья, коллеги и герои «жизнь-малина» о Никите Мелкозерове
  7. Власти назвали имена артистов, которые выступят на новогодней дискотеке у Дворца спорта 1 января. В соцсетях удивились: «Кто все эти люди»
  8. Курс доллара будет расти перед новогодними праздниками? Прогноз для валют
  9. Так что же за загадочный объект строят власти на заброшенной базе под Слуцком? В BELPOL дали точный и пугающий ответ
  10. Экс-политзаключенный Игорь Лосик показал сообщение, которое ему в личку Instagram прислал судебный исполнитель
  11. Умер Никита Мелкозеров
  12. Правительство вводит изменения, которые касаются больничных, пенсий и взносов в ФСЗН
  13. Однажды тысячи беларусов вернулись из эмиграции. Рассказываем, какой они нашли родину после отъезда — и что с ними стало дальше
  14. «Бэчебэшник», об убийстве которого говорил Лукашенко, существует и остался жив — представительница ОПК


/

Вечером 30 апреля на железнодорожном переезде между станциями Телуша и Красный Берег столкнулись пассажирский поезд межрегиональных линий бизнес-класса № 752 Минск — Гомель (межрегиональной бизнес-линии) и лесовоз. Сообщество железнодорожников Беларуси прокомментировало инцидент «Флагштоку».

Последствия аварии с участием поезда и лесовоза. 30 апреля 2025 года, Могилевская область. Фото: БелЖД
Последствия аварии с участием поезда и лесовоза. 30 апреля 2025 года, Могилевская область. Фото: БелЖД

«Это дорого (ремонтирововать состав. — Прим. ред.), и запчастей нет. Поезд ЭПм Stadler был приписан к минскому вагонному участку ТЧ-9. Таких „Стадлеров“ мало, и все они заняты в движении. Его придется заменить составом с локомотивной тягой. Соответственно, пострадают скорость и комфорт», — пояснили в сообществе.

Предполагаемым виновником инцидента изначально назвали водителя лесовоза. О том, что он нарушил правила дорожного движения и выехал на красный сигнал светофора, заявили в БелЖД.

Однако вскоре, как заметил «Флагшток», Жлобинский лесхоз со своей стороны прокомментировал инцидент и заявил, что водитель не виноват и не ехал на красный:

«При переезде железнодорожного пути сортиментовоз заглох, оперативно завезти автомобиль не удалось, в этот момент произошло столкновение с поездом. В момент заезда на железнодорожные пути светофор еще не был красным. Водитель сортиментовоза, принадлежащего Жлобинскому лесхозу, не нарушал правила дорожного движения».

Напомним, инцидент произошел 30 апреля в 17.55.

«На момент произошедшего в поезде находилось 240 пассажиров. По оперативной информации, никто из них не пострадал. В результате аварии повреждены кабина электропоезда, два вагона и контактная сеть», — отметили в БелЖД.